- ?공공기관 복지서비스 플랫폼구축을 위해서는 기본적으로 운영을 위한 인프라비용 및 개발비용이 적지 않아 관련 예산 수립이 쉽지 않고, 실제 ?구현에 필요한 시간도 상당기간 소요 되므로 구축형이 아닌 SaaS형태의 서비스를 통하여 인프라 구축 및 개발비용 절감 효과로 지자체 재정 부담을 줄일 수 있다.
- ?지자체 예산절감을 통하여 지역주민의 복지서비스 확대를 위한 복지플랫폼 구축
-??대중교통을 이용하는 초,중,고 청소년, ?노약자, 장애인 들의 이동권보장하고 교통비지원을 통한 교통비 부담완화 등의 교통복지강화 및 대중교통 이용률 활성화
-? ?대중교통 이용자 중심의 재정지원을 통해 공공재정투입의 투명성 및 공정성 확보
-? ?대중교통 요금을 지원함으로써 교통혼잡비용 절감, 환경적 편익, SOC건설비 감소 등 도시의 경쟁력을 증진시키는 무상교통비 정책 수립 ?및?향후 다양한 복지 정책에 대한 서비스 확장을 통한 신속하고 공정한 복지 혜택 제공
- ?SaaS 기반 교통복지 시스템은 만 7세부터 ? 만 19세 까지의 어린이, 청소년들 대상으로 대중교통비 지원시스템으로 대상자들이 플라스틱 교통카드 또는 모바일 교통카드로 대중교통을 사용하고 매월 해당 지자체에서 사용한 교통비의 일부분 지원금을 지원해주는 서비스
- ?웹과 모바일로 회원가입을 진행하고, 플라스틱 또는 모바일 교통카드 등 사용할 교통카드를 신청해서 대중교통(버스, 지하철) 사용
- ?지원금의 정산은 대상자들이 사용한 교통카드의 사용내역을 교통카드 사업자로 부터 전달 받아서 지자체의 지원범위(금액) 만큼 정산을 해서 모바일충전 또는 계좌로 지원금을 지원.(교통카드 사업자는 현재 국내에 3곳(로카모빌리티, 티머니, 코레일 → 본 시스템은 한국철도공사(코레일)을 통해서 서비스 제공)
